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연내 합격 마지막 열차는 언제 떠나나, 2026 종목별 필기 접수 마감 캘린더

큐넷 2026 시험일정에서 '최종 합격 발표가 올해 안에 나는 마지막 조합'을 종목별로 골라냈습니다. 그 실기에 닿을 수 있는 마지막 필기 접수 마감일이 언제인지, 본접수와 빈자리 추가 접수로 나눠 정리한 캘린더입니다.

라이선스로드 편집팀갱신 2026년 7월 4일데이터 기준일 2026. 7. 4.

하반기 계획을 짤 때 다들 '남은 회차'를 세지만, 정작 중요한 날짜는 시험일이 아니라 접수 마감일입니다. 그것도 그냥 마지막 접수가 아니라, 최종 합격 발표가 12월 31일 안에 떨어지는 마지막 조합의 접수 마감. 큐넷 시험일정의 필기 발표일과 실기 접수 마감일을 종목별로 대조해 그 날짜를 골라냈습니다. 계산이라기보다 날짜 비교에 가깝고, 그래서 전부 공식 일정 그대로입니다.

연내 최종 합격이 걸린 마지막 필기 접수 — 종목별 캘린더

여기서 ‘마지막 열차’는 단순히 그 해 마지막 필기 접수가 아니라, 최종(실기) 합격 발표가 2026년 안에 나는 마지막 조합에 닿을 수 있는 필기 접수입니다. 필기 합격 발표일이 연내 마지막 실기의 접수 마감보다 늦으면, 필기에 붙어도 최종 합격은 해를 넘깁니다. 모든 날짜는 큐넷 공식 시험일정에서 골라 왔습니다.

마지막 열차의 필기 본접수 마감, 몇 월에 몰리나
큐넷 OpenAPI 2026. 7. 4. 동기화 기준 · 라이선스로드 직접 집계 · 막대 = 그 달에 본접수가 닫히는 종목 수 (전체 43종)
2026년 종목별 연내 합격 마지막 필기 접수·시험·실기·최종 발표 일정 전체
종목연내 필기본접수(마지막 열차)추가·빈자리 접수필기 시험마지막 실기최종 발표
제품디자인산업기사산업기사1회1.12.(월) ~ 1.15.(목)~ 1.25.(일)1.30.(금)4.18.(토)6.5.(금)
위험물기능장기능장2회6.8.(월) ~ 6.11.(목)~ 6.22.(월)6.27.(토)8.29.(토)10.2.(금)
건설안전기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
기계설계산업기사산업기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
도시계획기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
멀티미디어콘텐츠제작전문가2급3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
사무자동화산업기사산업기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
산업안전기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
산업안전산업기사산업기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
소방설비기사(기계분야)기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
수질환경기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
시각디자인산업기사산업기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
에너지관리기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
위험물산업기사산업기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
임상심리사2급2급3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
전기공사기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
전기기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
전기산업기사산업기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
정보처리기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
정보처리산업기사산업기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
지적기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
지적산업기사산업기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
직업상담사2급2급3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
측량및지형공간정보기사기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
컬러리스트산업기사산업기사3회7.20.(월) ~ 7.23.(목)~ 8.2.(일)8.7.(금)10.24.(토)12.11.(금)
가스기능사기능사4회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
에너지관리기능사기능사4회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
웹디자인개발기능사기능사4회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
위험물기능사기능사4회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
자동차정비기능사기능사4회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
전기기능사기능사4회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
정보기기운용기능사기능사3회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
컴퓨터그래픽기능사기능사4회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
피복아크용접기능사기능사4회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
환경기능사기능사4회8.24.(월) ~ 8.27.(목)9.16.(수)11.14.(토)12.11.(금)
굴착기운전기능사기능사20회11.17.(화) ~ 11.18.(수)11.23.(월)12.7.(월)12.22.(화)
양식조리기능사기능사20회11.17.(화) ~ 11.18.(수)11.23.(월)12.7.(월)12.22.(화)
일식조리기능사기능사20회11.17.(화) ~ 11.18.(수)11.23.(월)12.7.(월)12.22.(화)
제과기능사기능사20회11.17.(화) ~ 11.18.(수)11.23.(월)12.7.(월)12.22.(화)
제빵기능사기능사20회11.17.(화) ~ 11.18.(수)11.23.(월)12.7.(월)12.22.(화)
중식조리기능사기능사20회11.17.(화) ~ 11.18.(수)11.23.(월)12.7.(월)12.22.(화)
지게차운전기능사기능사20회11.17.(화) ~ 11.18.(수)11.23.(월)12.7.(월)12.22.(화)
한식조리기능사기능사20회11.17.(화) ~ 11.18.(수)11.23.(월)12.7.(월)12.22.(화)

※ 본접수·추가 접수는 큐넷 일정에 같은 회차가 두 접수 행으로 들어오는 것을 나눠 적은 것입니다(늦게 닫히는 행이 빈자리 추가 접수). 상시검정 종목은 이 ‘마지막 열차’ 뒤에도 필기 접수가 연말까지 열리지만, 그 회차 필기에 붙으면 실기는 해를 넘깁니다. 확정 일정은 회차 공고가 우선입니다.

이 숫자를 어떻게 읽나

표에서 먼저 보이는 패턴은 시험 구조별로 마감 시점이 통째로 갈린다는 점입니다. 기사·산업기사·2급 정기검정은 마지막(3회) 필기 본접수가 7월 하순에 닫히고, 정기검정 기능사는 4회 본접수가 8월 하순까지 열립니다. 즉 '연말까지 아직 멀었다'는 감각과 달리, 정기검정의 연내 합격 문은 여름에 닫힙니다. 본접수를 놓친 경우 시험 직전의 빈자리 추가 접수가 한 번 더 있지만, 이름 그대로 취소된 자리가 나야 들어가는 접수라 계획의 기본값으로 삼기는 어렵습니다.

상시검정 기능사(조리·제과제빵·지게차·굴착기 등)는 이야기가 다릅니다. 필기 접수 자체는 12월 중순까지 계속 열리지만, 최종 발표가 연내에 나는 마지막 실기는 12월 초에 시작하고 그 실기 접수는 11월 하순에 닫힙니다. 그래서 이 표의 '마지막 열차'는 필기 발표가 그 실기 접수 마감 전에 나오는 회차까지만 잡았습니다. 12월에 필기를 접수해 붙어도 거짓말처럼 느껴지겠지만 최종 합격은 내년입니다.

반대편 극단도 있습니다. 연 1~2회만 시행되는 종목(일부 산업기사·기능장)은 마지막 열차가 상반기에 이미 떠났습니다. 이런 종목이 목표라면 지금 할 일은 하반기 일정 검색이 아니라 내년 시행계획 공고를 기다리며 준비 기간을 길게 잡는 쪽입니다. 결국 이 캘린더의 용도는 하나입니다. 막연한 '연내 합격' 목표를, 종목별로 몇 월 며칠까지 결정을 내려야 하는 마감으로 바꾸는 것.

어떻게 계산했나 — 방법과 원자료

큐넷 시험일정 OpenAPI(15074408)의 2026년 회차에서 ① 최종(실기) 합격 발표일이 2026년 안인 회차 중 실기 시작일이 가장 늦은 것을 '연내 마지막 실기'로 잡고, ② 필기 합격 발표일이 그 실기 접수 마감일 이전인 필기 회차 중 가장 늦은 것을 '마지막 열차'로 골랐습니다. 같은 필기 회차가 두 접수 행으로 들어오는 경우(접수 시작이 이른 행 = 본접수, 시험 직전에 닫히는 행 = 빈자리 추가 접수) 둘을 나눠 표기했습니다. 새로 만든 수치는 없고, 전부 공식 일정 날짜의 선택·비교입니다.

  • 일정은 매 회차 공고로 변경될 수 있습니다. 접수 직전에는 반드시 큐넷 공식 공고의 날짜를 확인하세요.
  • 빈자리 추가 접수는 취소 좌석이 있어야 가능한 선착순 접수라, 계획의 기본값이 아니라 비상구로 보는 편이 안전합니다.
  • 캐시에 2026 시험일정이 들어온 종목만 다룹니다. 여기 없는 종목은 큐넷에서 직접 확인이 필요합니다.
  • 상시검정은 시험장·지역에 따라 실제 개설 회차가 다를 수 있습니다. 표의 날짜는 전국 일정 기준입니다.
원자료

확인일 2026. 7. 4. · 데이터 기준일과 동일(큐넷 OpenAPI 동기화 시점)

자주 묻는 질문

Q. 마지막 열차를 놓치면 올해는 끝인가요?

'연내 최종 합격'이 목표라면 그렇습니다. 다만 필기 합격에는 유효기간이 있어, 연말 회차 필기에 붙어 두고 실기를 다음 해 초 회차로 넘기는 이월 전략은 여전히 유효합니다. 유효기간은 종목별로 큐넷에서 확인하세요.

Q. 빈자리 추가 접수는 어떻게 이용하나요?

본접수 마감 후 시험 직전에 취소로 빈 좌석을 선착순으로 채우는 접수입니다. 열리는 기간이 짧고 자리가 없으면 그대로 닫히기 때문에, 표의 추가 접수 날짜는 '이때까지 가능성이 남아 있다' 정도로 읽는 것이 맞습니다.

이어지는 데이터 분석

분석에 등장한 자격

정보처리기사

정보처리산업기사 위 단계인 국가기술자격으로, 4년제 관련 학과 졸업이나 동등 실무 경력을 갖춰야 접수할 수 있어 응시 단계부터 요건 확인이 필요합니다. 필기는 소프트웨어 설계·개발, 데이터베이스, 프로그래밍, 정보시스템 구축 관리 다섯 과목 CBT, 실기는 코드 분석·SQL·알고리즘·신기술 용어를 다루는 필답형 한 과목으로 나뉘어, 객관식 학습과 서술형 답안 작성이라는 성격이 다른 두 준비를 요구합니다. 합격 후에는 SI·SM·공공 IT 채용 우대와 입찰 가산점에 쓰이고, 정보관리기술사로 가는 입문 단계 역할도 합니다.

전기기사

필기는 전기자기학·전력공학·전기기기·회로이론 및 제어공학·전기설비기술기준 5과목을, 실기는 실무 계산 비중이 큰 필답형 '전기설비 설계 및 관리'를 다룬다. 과목별 40점·평균 60점이라는 필기 합격선과 20%대 합격률 탓에 전기기사 준비는 비전공자 기준 12개월 이상으로 길어진다. 한국산업인력공단이 시행하는 국가기술자격으로, 전기 안전관리자 선임과 공사·설계·감리 입사, 한전·발전 자회사 기술직, 공공입찰 가산점까지 활용 범위가 넓고 2023년 약 5.2만 명이던 응시자가 데이터센터·반도체·전기차 인프라 영향으로 2024년 약 12만 명까지 늘었다.

한식조리기능사

응시 자격 제한이 없어 누구나 도전할 수 있는 기능사 단위 국가기술자격으로, 한국산업인력공단이 시행한다. 식품위생·안전, 식품학, 조리이론을 묻는 CBT 필기와, 지정 메뉴 중 무작위로 출제되는 작업형 실기로 나뉘며, 필기는 평균 60점 이상, 실기는 60점 이상이면 합격한다. 평가의 무게가 정해진 메뉴를 규격대로 완성하는 실기에 실리는 구조여서, 한식당·급식소 조리 직무나 한식 창업·외식 전직을 준비하는 사람이 실무 기준점으로 삼는다.

지게차운전기능사

지게차 구조와 안전관리를 묻는 CBT 필기를 통과한 뒤, 정해진 코스를 직접 운전하는 작업형 실기로 당락이 갈리는 한국산업인력공단 시행 기능사 자격이다. 필기 평균 60점, 실기 코스 조작 60점이 합격선이며, 응시 자격 제한이 없어 진입 문턱은 낮다. 물류·창고 운반과 제조 현장 자재 이송, 이커머스 물류센터 운영 같은 현장 직무에서 요구되는 산업용 장비 운전 자격이다.

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이 가이드는 라이선스로드 편집부가 정리한 ‘준비의 큰 흐름과 판단 기준’입니다. 특정 학원·교재·합격을 권하거나 약속하는 글이 아니며, 응시 자격·일정·요건은 시험마다 다르고 해마다 바뀝니다. 실제 접수 전에는 본문에 안내한 공식 시행 기관 공고에서 본인 케이스에 맞는 최신 기준을 최종 확인해 주세요.

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